Dvacet litrů a dost! Celníci kasírují polský benzin

Desítky řidičů jezdí den co den do Polska pro levnější benzin. U sousedů je totiž o zhruba tři koruny levnější než v Čechách. Jenže na zpáteční cestě se jim výlet může poněkud prodražit: pokud vezou vedle plné nádrže i více než 20 litrů v kanystrech, celníci jim napálí vysokou spotřební daň.

„Za každý litr navíc jsem musel vypláznout kolem 12 korun,“ posteskl si Deníku jeden z řidičů z náchodskou SPZ. K čemu pak nám je EU s jejím volným trhem, ťukal si rozzlobeně na čelo.

Na dovoz zboží z Polska a dalších zemí EU, na něž se vztahují spotřební daně, skutečně existují množstevní limity. Na stránkách celní správy jsou dokonce srozumitelně shrnuté. Mají však jeden háček. Ze seznamu nevyplývá, jestli se dané množství pohonných hmot, alkoholu nebo cigaret vztahuje na auto či na osobu.

„Ztotožňujeme auto a řidiče, limit plná nádrž plus maximálně dvacet litrů v kanystru proto platí na auto,“ řekl Jiří Rážřek z tiskového odboru celní správy.
S otázkou, jak je to s dalšími položkami, zda u nich limit platí na auto či osobu (a to od jakého věku), jsme však neuspěli ani při dotazu na pražském generálním ředitelství. Sami totiž přesně nevěděli.

Určitým vodítkem je pouze informace celní správy o tom, jak je to s dovozem ze třetích zemí, tedy mimo EU: „Osvobození od cla, spotřebních daní a DPH u tabákových výrobků a alkoholických nápojů se neposkytne osobám mladším 17 let,“ píše se v upozornění celníků.

Celní kontroly aut jsou namátkové. A pozor, nemusí se omezovat jen na prostor hraničního přechodu. Řidiči totiž zkouší celníky obelstít: přes hranici totiž převezou jen jeden kanystr, nechají ho s manželkou těsně za čárou a otočí se pro další.

„Když ušetřím proti našim pumpám na litru přes tři koruny, tak při každé cestě do Polska to jsou třeba i tři stovky,“ poznamenal řidič s hradeckou SPZ.