Zdroj: Deník/Radek Pecák
Skútr byl prostorný pro dva pasažery
Zajímavý blatník pod světlem
Přední kolo s paprsky přimontovanými k brzdovému bubnu
Označení Čezeta bylo z plastu
Ovládání bylo skutečně jednoduché
Pod sedačkou byl úložný prostor
Místa pro nohy bylo také dost
Zpočátku se motor chladil pouze proudícím vzduchem
Možnost přívěsu nechyběla
Design přídě je ještě dnes pozoruhodný
Rozměry
Zdroj: Deník/Radek Pecák-archiv
Takto vypadalo modernizované provedení 502
Dva roky se vyráběla také rikša
Pokus o novodobou elektrickou Čezetu nevyšel
